阿托斯齿轮泵 PFG-142-D-RO 意大利ATOS阿托斯代理

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电磁阀工作原理与安装注意

意大利ATOS阿托斯电磁阀

工作原理如下:

意大利ATOS阿托斯电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔。每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的碰铁

线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管，

然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从

原理上分为三大类:直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。

意大利ATOS阿托斯的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:

1.意大利ATOS阿托斯电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。

2.意大利ATOS阿托斯电磁阀线國烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线國受潮,引起绝

缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也

可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到1"位,使得阀打开。

3.意大利ATOS阿托斯电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，-般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很

容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套清洗,使得阀芯在阀套

内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否

足够。

4.意大利ATOS阿托斯电磁阀漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔

窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在-个切换间隙内处理不完,可将切换

系统暂停,从容处理。

意大利阿托斯ATOS电磁阀

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ATOS叶片泵，ATOS多联泵ATOS柱塞泵ATOS电子器件.

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意大利ATOS阿托斯电磁阀

型号:PROVA-6600,PVPC-C-3029/1D,DLHZO-T-040-L51-31.DLKZOR-TE-140-L71/Q41.

E-ME-L-01H/DL27SB,E-ME-T-05H/DP27SC, E-ME-L-01H,E-ATR-6/400/,

DH1-0711,E-ATR-6/100/,DG4V-2C-3,E-BM-AC-01F,OCSXZ-CCE 600KG,

E-BM-AC-05F/2 AGRL -10/2 DHI0711/220/50AC .DHI0713/220/504C .MAP-160 E-ME-AC-05F.E-ME-AC-

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